Fahrzeuge:
Isetta Club e.V. Sonderausstellung
- Vorteile als Korporativclub
- FIVA Identity-Card
Der Isetta Club e.V. ist Mitglied der
"International BMW Classic and Type Clubs Section"
des
"International Council of BMW Clubs"
Mit Ausnahme von Romi, der andere Sorgen hatte, haben alle anderen Isetta - Hersteller die Isetta zu sportlichen Veranstaltungen geschickt bzw. mit ihnen Langstreckenfahrten unternommen. Angefangen mit dem Ganzen hat ISO, sie suchten sich allerdings eine der härtesten Prüfungen für so ein Auto aus - die Mille Miglia 1954 und 1955 in Italien.
Zur Erheiterung der Öffentlichkeit traten die Isetten an, doch am Ende der Mille Miglia lachten die ISO Leute.
Verblüffende Durchschnittsgeschwindigkeiten und ein Platz 3 in der Klassifizierung waren das Ergebnis.
Die Wertung 1955 lautete (nach Leistungsindex):
1. MOSS Mercedes
2. FANGIO Mercedes
3. CIPOLLA ISO - Isetta
4. STOREZ Panhard
5. GIARDINI Maserati
Auf der 1.500 km langen Strecke erreichte die Isetta mit ihrer 236 cm⊃3; Maschine immerhin eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 79,311 km/h.
Ähnliche Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichte sie auf der Toskana - Rundfahrt. Hier lag der Durchschnitt bei 68,8 km/h auf der 760 km langen Strecke.
Noch rasanter zeigte sich die VELAM COURSE. Die auf der normalen VELAM basierende Rennversion schlug in Montlhery in der Klasse K (0 - 250 cm⊃3;) alle Konkurrenten und fuhr eine Serie von Rekorden heraus. Diese Rekorde hatte bis dahin das Goggomobil gehalten.
| Strecke | Std. | Min. | Sek. | Durschnitt |
| 50 km | 0 | 27 | 53 | 107,56 km/h |
| 50 mls | 0 | 44 | 46 | 107,83 km/h |
| 100 km | 0 | 55 | 37 | 107,87 km/h |
| 100 mls | 1 | 29 | 55 | 107,38 km/h |
| 200 km | 1 | 50 | 04 | 109,02 km/h |
| 1000 mls | 14 | 42 | 28 | 100,42 km/h |
| 1000 km | 9 | 05 | 40 | 109,95 km/h |
| 2000 km | 18 | 15 | 32 | 109,53 km/h |
| 12 Std. | 1315 km | 109,68 km/h | ||
| 24 Std. | 2631,898 km | 109,57 km/h |
BMW machte es weniger dramatisch, dafür jedoch spektakulärer. Sie ließ bekannte Journalisten mit Serienfahrzeugen mörderische Langstrecken fahren.
Paul Schweder fuhr z.B. 1955 zusammen mit seiner Kollegin Annemarie Botschen mit einer serienmäßigen Isetta von Brindisi zum Skagerak Nonstop. Auf der 2.497 km langen Strecke erreichte er am 26.10.1955 Skagen. Er erzielte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60,1km/h und fuhr insgesamt nonstop 48 Stunden 55 min. Seine Isetta verbrauchte dabei 4,907 Liter Benzin.
1957 unternahm er abermals eine Nonstop-Fahrt, indem er mit der Isetta vom Ätna nach Stockholm fuhr. Die Export - Isetta benötigte für diese Strecke 62 Stunden, und bei einer 3.760 km langen Strecke ergab dies immerhin eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60,6 km/h.
Als eine Quälerei für die Isetten muß eine Alpenpaßfahrt bewertet werden. Insgesamt 16 Alpenpässe waren zu überwinden, die Strecke betrug 967 km, trotzdem erreichten die Isetten ihr Ziel, und auch hier lag die Durchschnittsgeschwindigkeit noch bei 45 km/h.
Jahrestreffen 2012
Informationen zum Jahrestreffen 2012 gibt es unter folgendem Link: www.isettatreffen-2012.de
Neue Telefonnummer
Achtung! Unser Ersatzteilwart hat ab sofort neue Telefonnummern:
Telefon: 02325 / 6477328
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Ersatzteilkatalog 2011
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Preisliste zum Ersatzteilkatalog
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Isetta Buch
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