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Im Juni 1948 erfolgte dann die Währungsreform und die Motorradproduktion konnte frei von Wirtschaftsbeschränkungen gesteigert werden. BMW überlebte diese Phase und begann wieder mit den Planungen, Autos zu bauen. Noch nie war in München-Milbertshofen ein Automobil vom Band gelaufen, stets nur in Eisenach. Doch BMW befand sich weiterhin in einer Zwickmühle. Gegen die schon vorhandene Konkurrenz hätte BMW in der mittleren Preisklasse nur antreten können, wenn ein Fahrzeug entwickelt und gefertigt worden wäre, das in einer hohen Stückzahl hätte produziert werden können. Die für eine solche Großserienfertigung erforderlichen Investitionen konnte man zu dem damaligen Zeitpunkt nicht finanzieren. » Zurück :: » Weiter |
Jahrestreffen 2012
Informationen zum Jahrestreffen 2012 gibt es unter folgendem Link: www.isettatreffen-2012.de Neue TelefonnummerAchtung! Unser Ersatzteilwart hat ab sofort neue Telefonnummern: Ersatzteilkatalog 2011
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