Produktionszahlen der Isetta

Typ	Baujahre	gebaute Fahrzeuge	Bemerkungen
ISO	1945-1958	17.000	geschätzte Anzahl, aus Prduktionszahlen abgeleitet
VELAM	1955-1958	5.512	davon 500 ECRIN, 2 Course, 5010 VELAM, höhere Angaben erscheinen nicht glaubhaft
ROMI	1956-1961	3.150	alte und neue ROMI
BMW Standard 250 cm3	1955-1556	26.646	aus Fahrgestellnummern
BMW Standard 300 cm3	1955-1956	15.338	aus Fahrgestellnummern
BMW Export 250 cm3	1957-1962	47.636	aus Fahrgestellnummern
BMW Export 300 cm3	1957-1962	25.697	aus Fahrgestellnummern
BMW 300 cm3 Rechtslenkung	1956-1962	153	aus Fahrgestellnummern
BMW 3-Rad	1957-1962	1605	aus Fahrgestellnummern
Sonstige	1956-1964	44.653	diverse Typen, auch vorstehend Aufgelistet. Zahlen entnommen aus Produktionsunterlagen, zum Teil erfolgte bei BMW eine sprunghafte Numerierung bzw. es wurden für Exporte keine Nummern vergeben
GESAMT	1954-1964	217.390	ungefährer Wert

Nicht nur in Deutschland ist die Isetta ein bekannter Vertreter der Kleinwagenära. Ist sie allerdings nur ein Vertreter dieser Ära?

Betrachtet man die Produktionszahlen eines anderen bekannten Kleinwagens, vom Goggomobil, so stellt man mit Erstaunen fest, daß dieses Fahrzeug in den Varianten Limousine, Coupé und Transporter 280.079 mal gebaut wurde. Ca. 100.000 Einheiten von diesem Fahrzeug mehr wurden von 1955 - 1969 gefertigt. Aber was findet man in der Goggomobilhistorie? - Den Fronttürgoggo! Dieses Fahrzeug ging so zwar nie in Serie, aber es wäre auch zu bezweifeln, ob es dann ein Erfolg gewesen wäre. Die Raumkonzeption des Goggomobils ist ja eine ganz andere als die der Isetta. Allerdings dachte auch Glas über die Fronttürvariante nach.

Es gibt nur wenige Fahrzeuge, die auf Grund ihrer Konstruktion für soviel Aufsehen und Furore sorgten wie die Isetta. Optimale Raumausnutzung bei minimaler Grundfläche und ein hoher Qualitätsstandard zeichneten dieses Auto aus.
Der Isetta gebührt meiner Meinung nach ein Ehrenplatz in allen Fahrzeugmuseen, neben den ersten Fahrzeugen ohne festes Fahrgestell oder dem unverwüstlichen Käfer.

Es bleibt nur zu hoffen, daß es uns gelingt, unsere jetzt noch vorhandenen Isetten am Leben zu erhalten, damit auch unsere Kinder irgendwann einmal feststellen können, welch gelungene Fahrzeugkonstruktion in der Isetta steckt.

---------

Wieviele Isetten gibt es eigentlich noch?

Diese Seite drucken