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Zerlegung Industriemotor BMW 403 Teil 1

Veröffentlicht am 10.10.2021

In diesem Video beginnen wir mit der Zerlegung eines 300er Industriemotors BMW 403, der nach geringfügigen Änderungen auch in der Isetta verwendet werden kann.


Aus dem Inhalt:

• Merkmale eines Industriemotors (Typenschild, Magnetzündung, Kolbenhöhe, Nockenwelle, ...)
• Abbauen der Ölwanne und der Ölpumpe
• Lösen des Verschlußstopfens über der Ölpumpenwelle
• Festspannen des Motors auf der Werkbank
• Abdrücken der Schwungscheibe
• Demontage der Ventildeckel, der Kipphebel und der Stößelstangen
• Abnehmen des Zylinderkopfes
• Geeignetes Werkzeug zum Lösen und Festziehen der Zylinderfußmuttern
• Abnehmen des Zylinders
• Stößel ziehen
• Kolben ausbauen
• Kolbenbolzen-Ausdrückwerkzeuge, Pleuelschutzholz
• Kennzeichnungspfeil zur Einbaurichtung des Kolbens
• Sechskantlose Stößelführungen mit Klemmschlüssel herausschrauben
• Erwärmten Kettenkastendeckel abbauen
• Stößellaufflächen sichtprüfen
• Kugellagersitz am Wellenzapfen messen
• Beschädigter Konus am Kurbelwellenzapfen
• Wellendichtring aus Kettenkastendeckel entfernen

Der zweite Teil folgt am nächsten Sonntag, 17.10.2021.

Mit freundlichen Grüßen

RH

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